Quelques dates...
1918 : Création de Toyota Spinning and Weaving CO.Ltd
1933 : La famille Toyoda crée un département automobile.
1936 : Production de la 1ère automobile, le type AA, fortement inspiré de la Chrysler Airflow.
1937 : Création de Toyota Motor Co.
1941 : Le gourvernement japonnais demande à TOYOTA de créer un véhicule militaire tout-terrain.
1942 : Après un an d'étude, TOYOTA sort le AK10, ce dernier n'atteindra pas le résultat escompté et la production sera "abandonnée" à NISSAN.
1951 : Le mois de janvier vera la naissance du premier BJ de toyota, doté d'une cylindrée de 2.2 L, une puissance disponible à 3000 trs/mn de 61 KW et un couple maxi un 1600 trs/mn de 215Nm. Ce dernier n'est pas doté d'un eboite de transfert mais la première est trés démultiplié avec un ratio de 5.53/1 .
1954 : Naissance de la dénomination LAND CRUISER après trois années d'éssai sur terrain réel du BJ.
1959 : Les premiers Toy sont exportés vers l'Australie.
1960 : Sortie commerciale du Land Cruiser Série 3.
1966 : Lancement de la Corolla, futur best seller mondial.
1967 : Lancement du 4x4 Hi-Lux, de la Hiace et 1ères importations en France.
1984 : Joint-venture industrielle avec General Motors au travers de NUMMI, en Californie.
1988 : Implantations industrielles aux USA (Ontario et Kentucky).
1989 : Lancement des Lexus 300 et 400.
1993/1994 : Lancement de la Lexus IS 200 et du RAV-4. Toyota est Champion du Monde des Rallyes ces deux années.
1997 : Commercialisation de la Prius, 1ère voiture hybride de série. La Camry est la voiture la plus vendue aux USA.
1998
: Toyota porte sa participation au capital de Daihatsu à 51,2 % et
celle de Hino à 25 %.
Investissement de 4 milliards de francs pour la création d'un centre
de production en France, en 2001 (modèle fabriqué : la Yaris).
1999 : Toyota est le 1er constructeur japonais à produire son cent millionième véhicule.
To be continued...
Il était une fois...
Toyota a été fondé en 1937 par Kiichiro Toyoda.En difficultés financières, l'entreprise sera sauvée de la faillite par le conflit qui opposa les Japonais aux Chinois.
En 1945, le gouvernement américain obligea Toyota à abandonner la production de voitures pour se consacrer à celles de camions.
La guerre de Corée permit à l'entreprise de gonfler son carnet de commandes et au début des années 50, Toyota eut suffisamment de fonds pour se lancer à nouveau dans la production de véhicules légers. Ce nouvel axe stratégique se traduisit rapidement par des réussites marquantes comme la Corona en 1957 et la Corolla en 1966.Toyota possède une part de marché de 40% au Japon. Cependant, ce sont les Etats-Unis qui s'avèrent sa cible la plus rentable, en représentant 70% de ses bénéfices.Toyota demeure le symbole de l'efficacité japonaise. Le kaizen, le juste-à-temps, les kanbans, le contrôle qualité sont autant de concepts qui, même si tous n'ont pas été inventés au Pays du Soleil Levant, ont connu leur apogée grâce à la firme automobile, poussant tous les autres constructeurs mondiaux à s'inspirer de sa réussite....